开2万公里零故障,后排能翻跟斗,这SUV十万开走

开2万公里零故障,后排能翻跟斗,这SUV十万开走

时间:2020-03-25 07:58 作者:admin 点击:
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还记得小时候,邻居家的爸爸买了一辆奇瑞A3,每天开着那台车去接送小孩子,那时候别提有多羡慕他们。所以从那时候我就励志,长大之后也要拥有一辆车。可惜的是,当我有能力实现的时候,结婚生小孩的事情一件接着一件,手头上可以拿出来的钱越来越少,一方面需要负担房贷,另一方面还需要供小孩子去上兴趣班,所以我和老婆每个月能够攒下来的钱并不多,这也导致我在30岁出头的时候才买人生的第一款车:新宝骏RS-5。

其实,最开始我没有想买RS-5,因为准备买车的时候是去年5月份,当时刚好做完一个比较大的工程拿到奖金,能够拿出来的预算大概是10万左右,加上我的购车需求是可靠耐用、空间大、颜值高,所以那时候我一开始相中的车是哈弗H6,只不过我老婆觉得哈弗H6太老气,开出门让我整个人都显得油油腻腻的,所以最终让我造型更加时尚的同级车型RS-5,而且它的售价也比哈弗H6略有优势,9.78万-13.58万的定价区间非常有诚意,最低9.78万就可以入手,最低配的自动挡车型也不过是10.48万,非常适合我们这样的家庭。

到今年的1月份为止,我已经驾驶RS-5跑了2万公里,在这接近长达几个月的用车过程中,RS-5一点小毛病都没有发生,就连中控台等位置的饰板也没有松动和异响的情况发生。不过这也是理所当然的事情,毕竟RS-5是上汽通用五菱出品,拥有合资的技术和做工,在品质方面比哈弗H6可能还要好上一些。

我觉得RS-5能够有这么不错的表现,和它可靠的动力分不开干系。我的RS-5采用的是1.5T发动机和模拟8档的CVT,这台发动机在这段时间里的表现非常好,行驶起来没有太大的噪音,而且动力响应够快,给人一种轻快感。而且它配备的可模拟8速CVT变速箱的换挡很平顺,日常载着我老婆和小孩子出去,她们也不会觉得有顿挫,反而还觉得挺丝滑的,坐的很舒服。

当然对于我这种已经成家、有小孩的中年男性来说,空间仍然是我在用车时最关注的的一点,毕竟要保证小孩和老婆的乘坐体验。在这方面RS-5的表现反而要比哈弗H6好,因为RS-5的轴距达到2700mm,比哈弗H6多了20mm,而且RS-5还拥有4570mm的车长,坐在车内的时候不会因为空间不够用而让人感觉到烦恼,而后备箱也可以轻松放下我们一家三口的行李,。有时候带上家里人出外郊游,我把第二排座椅放倒,我的小孩还可以在车内后排翻跟斗,玩的不亦乐乎。

除此之外,RS-5身上还有L2级别自动驾驶辅助系统,这是让我最喜欢的一个点。在我日常通勤的过程中,RS-5 可以帮助我进行自动跟车,我不需要自己去踩踏板RS-5就会自动前进,就可以保证和前车之间有安全距离,因此在通勤的过程中我是非常轻松的,这种感受是同价位车型中少有的。过年自驾回家的时候,我就开启了ACC自适应巡航,长时间驾驶RS-5并不会让我感觉疲劳,开了两个多小时的车,依旧精力十足,对于我这种体力不好的中年人就是一个贴心的配置。

不仅开起来很舒服,用起来也很方便。在我买RS-5之后,我就很少遇到堵车。RS-5的斑马智行3.0系统可以借助大数据和云计算,来规避当前城市中上下班的高峰拥堵和一些限行限速的路段,也就不用我提早出门了。虽说,我是一个不怎么会用这种系统的中年人,但这导航还讨人喜欢,我的路程会比同事们略多一些,但是我总能比他们更早到达公司,这都得益于RS-5配备的车联网系统。

最后我想说,对于一款10万多就能开走的紧凑型SUV来说,新宝骏RS-5真的可圈可点,在这近一年多的体验中,RS-5不仅有可靠的品质,而且在智能、空间方面都有不错的表现,符合我的需求,看来当时我老婆的决定还真对。

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内容仅代表作者观点,与易车网无关 作者:车讯快报